HZA40 Sistema di localizzazione guasti del cavo di alimentazione montato sul veicolo

1. Introduzione al sistema

Il sistema di test completo dei guasti del cavo di alimentazione montato sul veicolo, attraverso una progettazione sistematica e umanizzata, individua e trova il guasto principale dell'isolamento e il guasto della guaina esterna del cavo di alimentazione da 380 V ~ 220 kV, test del percorso, determinazione precisa del punto, identificazione in tempo reale, foratura di sicurezza, resistenza CC voltaggio Tutti i tipi di strumenti di prova, apparecchiature di distribuzione dell'energia, accessori e strumenti ausiliari necessari per esso sono tutti posizionati e installati su veicoli speciali a motore appositamente modificati. L'intero processo di test è sicuro, chiuso e compatto, con varie funzioni di test e risultati di test accurati. Gli strumenti e le apparecchiature che supportano l'intero veicolo sono dotati di apparecchiature di prova corrispondenti per vari guasti dei cavi di alimentazione, come alta resistenza, messa a terra morta, giunti, tubi, guaine esterne e altri guasti difficili, che possono essere sicuri, manovrabili, veloci ed efficaci . Completare i test relativi al cavo di alimentazione e gli elementi di prova.

2. Selezione del veicolo

Il veicolo di prova completo dei guasti del cavo di alimentazione è composto principalmente da una piattaforma del veicolo, apparecchiature di bordo e sistemi ausiliari.

Piattaforma del veicolo: compreso il telaio del veicolo, la struttura della carrozzeria (auto), ecc., è il vettore di trasporto del sistema di test completo dei guasti del cavo di alimentazione.

Apparecchiature montate sul veicolo: includono principalmente il sistema di test dei guasti dei cavi, il punto fisso di sincronizzazione acustica e magnetica, il punto fisso della tensione di gradino, il ponte ad alta tensione, il percorso del cavo, l'identificazione del cavo, il piercing del cavo e altri strumenti, strumenti e attrezzature.

Sistema ausiliario: include accesso alla rete, misurazione e controllo remoto, sistema di alimentazione, video di sorveglianza ad alta tensione, interazione intercom, protezione di sicurezza, avviso, protezione, sistema di illuminazione, ecc.

3. Progettazione del veicolo

Il veicolo adotta un design della struttura integrato ed è composto da tre parti: cabina, sala operatoria e magazzino attrezzature.

La disposizione della console è ragionevole e il test di isolamento del cavo, il giudizio sulla natura del guasto e la misurazione approssimativa della distanza del guasto possono essere completati completamente nell'auto. L'host del test di errore è installato nel sistema operativo Windows XP di controllo industriale e il test viene completato in condizioni di controllo intelligente e il software viene automaticamente bloccato; la sala di controllo è progettata con una parte ad alta tensione indipendente di grande capacità e la corrente e la tensione in tempo reale vengono visualizzate a cristalli liquidi e il funzionamento ad alta tensione viene completato direttamente e in modo intelligente. Scarica ad alta tensione. Il tavolo operatorio è rivestito di resina epossidica, in modo che il tutto possa ottenere un effetto pulito e bello. Il cassetto portautensili è realizzato in acciaio e dotato di una serratura a binario fonoassorbente. Durante il funzionamento, viene posato un pavimento isolante durevole, antiscivolo, resistente all'usura e facile da strofinare per garantire la sicurezza dell'intero processo di prova del veicolo.

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