Dettagli che vengono facilmente trascurati durante la manutenzione dei trasformatori di prova a secco:
1. Per prima cosa pulire la boccola e l'involucro in porcellana, quindi verificare se l'involucro, la guarnizione e l'involucro in porcellana sono incrinati, i segni di scarico o i cuscinetti di gomma sono invecchiati, se i cavi e le sbarre sono deformati e quelli con crepe devono essere sostituiti.
2. Controllare se la superficie di contatto della barra del bus è mantenuta pulita, la superficie di contatto deve essere rimossa dallo strato di ossido e rivestita con grasso composto di potenza.
3. Controllare se la messa a terra del trasformatore è buona e se il filo di terra è corroso. Se la corrosione è grave, dovrebbe essere sostituita.
4. Stringere i terminali di piombo, i perni, le viti di messa a terra e le viti della sbarra. Se sono allentati, rimuovere le viti o utilizzare una lima piatta sottile per limare leggermente la superficie di contatto o sostituire le rondelle a molla e le viti fino a quando il contatto non è buono.
5. Pulire la polvere intorno al trasformatore e agli accessori e verificare se gli impianti antincendio e il sistema di ventilazione sono in buone condizioni.
6. Utilizzare uno shaker da 2500 V per misurare la resistenza di isolamento del lato ad alta tensione e confrontarlo con il valore misurato del trasformatore prima di lasciare la fabbrica. La resistenza di isolamento non deve essere inferiore al 70% dei dati originali quando si lascia la fabbrica. Se non è qualificato, dovrebbe essere segnalato in tempo.