① In base alla tensione di vapore è possibile determinare le proprietà del vapore del combustibile liquido.
Di solito, maggiore è la pressione del vapore saturo del carburante del motore, maggiore è il contenuto di componenti leggeri nel carburante, più forti sono le proprietà del vapore e più facile è formare una miscela combustibile con l'aria durante la combustione, facilitandone la combustione. Il motore è facile da avviare e accelerare, riduce l'usura e riduce il consumo di carburante. Pertanto, i combustibili liquidi richiedono buone proprietà di evaporazione.
② In base alla pressione del vapore è possibile determinare se il carburante del motore tende a formare resistenza all'aria durante l'uso.
Maggiore è la pressione del vapore del carburante del motore, maggiore è la possibilità di formare resistenza dell'aria in condizioni di alta o bassa temperatura. La generazione di resistenza dell'aria può causare un'alimentazione di carburante insufficiente o interrotta, con conseguente funzionamento anomalo o arresto del motore. Pertanto, per il carburante del motore, in particolare per quello dell'aviazione, è necessaria una certa pressione di vapore saturato. Secondo gli standard nazionali cinesi, la pressione del vapore della benzina utilizzata nei veicoli non dovrebbe superare i 66,7 kPa in estate e gli 80,04 kPa in inverno, mentre la benzina per l'aviazione dovrebbe essere compresa tra 27,0-48,0 kPa.
③ In base alla pressione del vapore, è possibile stimare il grado di perdita di carburante durante lo stoccaggio e il trasporto.
Durante lo stoccaggio, il rifornimento e il trasporto del carburante si verifica sempre una perdita di frazioni leggere. Di solito, maggiore è la pressione del vapore, più leggera è la frazione, maggiore è la perdita e maggiore il rischio di formazione di incendi.