Qual è il significato del rilevamento della viscosità cinematica dell'olio lubrificante?
L'olio lubrificante è un lubrificante liquido utilizzato su vari tipi di macchinari per ridurre l'attrito e proteggere macchinari e parti lavorate. Svolge principalmente un ruolo nella lubrificazione, nel raffreddamento, nella prevenzione della ruggine, nella pulizia, nella sigillatura e nel tamponamento.
Il significato di rilevare la sua viscosità cinematica risiede in:
1. La viscosità cinematica è un parametro importante per valutare la qualità dell'olio lubrificante. La viscosità ha un impatto diretto sulle prestazioni di avviamento, sul livello di usura, sulla perdita di potenza e sull'efficienza operativa del motore. Solo selezionando lubrificanti con viscosità adeguata il motore può mantenere condizioni di lavoro stabili e affidabili, ottenere una migliore efficienza operativa e prolungarne la durata. All'aumentare della viscosità, le prestazioni del flusso si deteriorano, il che può ridurre la potenza del motore, aumentare il consumo di carburante e persino causare difficoltà all'avviamento. Se la viscosità dell'olio lubrificante è troppo bassa, ridurrà la capacità di supporto del film d'olio, rendendo impossibile mantenere uno strato di lubrificazione continuo tra le superfici di attrito, aumentando l'usura e riducendo la durata. Inoltre, la viscosità è di grande importanza per il trasporto dell'olio lubrificante. Quando la viscosità dell'olio aumenta, la pressione di mandata aumenterà.
2. La viscosità cinematica è la base per la classificazione e la classificazione di vari oli lubrificanti e ha un significato decisivo per l'identificazione della qualità e la determinazione dell'uso. Alcuni tipi di prodotti a base di olio lubrificante sono numerati in base al valore di viscosità cinematica dell'olio. Ad esempio, l'olio per motori a combustione interna, l'olio per ingranaggi e l'olio per impianti idraulici sono classificati in base alla viscosità cinematica. L'olio per motori a benzina e l'olio per motori diesel sono classificati in base alla classificazione GB/T14906-1994 della viscosità dell'olio per motori a combustione interna, l'olio per ingranaggi industriali è classificato in base alla viscosità cinematica di 50 gradi e l'olio idraulico ordinario, olio per macchine, olio per compressori, olio per refrigerazione e l'olio per pompe a vuoto sono classificati in base a una viscosità cinematica di 40 gradi.
