L'emulsionamento è uno dei motivi principali del deterioramento dell'olio lubrificante. L'emulsificazione distrugge il film d'olio, produce schiuma, favorisce il deterioramento, riduce le prestazioni dell'olio lubrificante e genera fango solubile che blocca il sistema di lubrificazione. Se le impurità si mescolano nell'olio, è facile emulsionare e non è facile rompere l'emulsionamento. L'olio viene emulsionato, la viscosità aumenta, la resistenza è grande e si verificheranno incidenti.
L'anti-emulsificazione dei prodotti petroliferi è una delle proprietà importanti degli oli industriali. Ad esempio, l'olio per ingranaggi industriali richiede pressioni estreme, antiusura, antiossidazione, antiruggine e una buona anti-emulsionamento. Poiché l'olio per ingranaggi ha molte opportunità di incontrare l'acqua, se l'anti-emulsificazione è scarsa, l'acqua si emulsiona, riducendo la lubrificazione e la fluidità, causando usura. L'olio della turbina è spesso a contatto con l'acqua e l'acqua condensata entra nell'olio, il che richiede una buona capacità di separazione dell'acqua dell'olio della turbina. Allo stesso modo, anche l'antiemulsionamento dell'olio idraulico antiusura è un indicatore importante, in particolare l'olio idraulico contenente zinco ha una scarsa antiemulsionante. L'olio di turbina viene inevitabilmente a contatto con il vapore acqueo per formare un'emulsificazione temporanea. Se l'antiemulsionante è scarso e l'olio e l'acqua non possono essere separati, l'effetto lubrificante verrà perso e l'usura delle parti sarà accelerata.