Che tu stia analizzando l'olio isolante del trasformatore, l'olio lubrificante della turbina o il fluido idraulico, una manciata di parametri di test ti dicono quasi tutto ciò che devi sapere sulle condizioni dell'olio. Se ne perdi uno qualsiasi, lascerai un punto cieco nel tuo programma di manutenzione predittiva.
La tensione di rottura dielettrica è il test principale per gli oli isolanti. Secondo ASTM D877, D1816 o IEC 60156, misura la tensione alla quale l'olio si guasta elettricamente tra due elettrodi. Umidità, fibre e fanghi di ossidazione riducono questo numero. Una lettura inferiore a 30 kV per l'olio nuovo o 20 kV per l'olio in-servizio significa che il fluido necessita di filtraggio o sostituzione prima di provocare un flashover.
Per gli oli lubrificanti, il punto di partenza è la viscosità cinematica a 40 gradi e 100 gradi - misurata secondo ASTM D445 -. La viscosità determina direttamente la resistenza del film tra le superfici in movimento. Uno spostamento del 10% rispetto al valore di riferimento di solito segnala un ispessimento dell'ossidazione o una riduzione della diluizione del carburante, entrambi i quali richiedono un'indagine sulla causa principale.
Il contenuto di umidità, quantificato mediante titolazione Karl Fischer secondo ASTM D1533 o IEC 60814, è importante sia per gli oli isolanti che per i lubrificanti. Nell'olio del trasformatore, l'acqua superiore a 20-30 ppm può dimezzare la rigidità dielettrica. Nell'olio lubrificante, l'acqua favorisce la perdita di additivi, la corrosione e l'infragilimento da idrogeno nei cuscinetti.
Il numero di acido totale (TAN), secondo ASTM D974 o D664, tiene traccia dell'accumulo di acido organico derivante dall'ossidazione. Per l'olio per trasformatori, un TAN superiore a 0,2 mg KOH/g merita attenzione; sopra 0,5, l'olio attacca attivamente l'isolamento in cellulosa. Per gli oli motore e idraulici, l'aumento del TAN segnala l'esaurimento degli additivi e un aumento del rischio di usura corrosiva.
L'analisi del gas disciolto, eseguita tramite ASTM D3612 o IEC 60599, è esclusiva della diagnostica dell'olio dei trasformatori. Diversi tipi di guasto generano rapporti di gas caratteristici - punti di acetilene rispetto ad archi, idrogeno e metano rispetto a scariche parziali, etilene rispetto a surriscaldamento termico. Nessun altro singolo test fornisce così tante informazioni su ciò che accade all'interno di un serbatoio di trasformatore sigillato.
Infine, la tensione interfacciale secondo ASTM D971 misura i contaminanti polari al confine tra petrolio-acqua. Il petrolio nuovo si trova sopra i 40 mN/m; una diminuzione al di sotto di 22 mN/m indica un'ossidazione che forma fanghi-che BDV e TAN potrebbero non catturare se non più tardi. Per gli ingegneri dell'affidabilità che gestiscono flotte di risorse critiche, l'IFT è il canarino nella miniera di carbone - silenzioso, economico e spesso il primo parametro da spostare quando le cose iniziano ad andare male.
